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Dec 10, 2023Lavori in corso per mitigare la frana sull'autostrada 14
SHERIDAN - Sono in corso dei lavori per contrastare una crescente frana vicino a Steamboat Point, secondo Laura Dalles, specialista in pubbliche relazioni presso il Distretto 4 del Dipartimento dei trasporti del Wyoming.
Elevate quantità di precipitazioni e umidità aumentano il rischio di cedimenti dei pendii – o di frane – sulle strade di montagna. Quando terreni come l’argilla diventano troppo saturi di umidità, diventano troppo pesanti e cedono il passo all’attrazione gravitazionale, provocando frane. Dalles ha affermato che questo è il motivo per cui il WYDOT ha iniziato la costruzione dello scivolo del fiume Little Tongue, situato al miglio 69,8 della US Highway 14.
Il geologo della WYDOT James Dahill ha affermato che il sito di frana del fiume Little Tongue rappresenta una sfida unica in quanto l'autostrada corre direttamente attraverso il suo punto centrale, creando il potenziale per frane sia sopra che sotto la carreggiata.
Nel maggio 2020, la parte superiore o "testa" della frana non costituiva un problema per l'autostrada, ma nei due anni successivi sono state notate crepe distinte lungo la precedenza e sui montanti del guardrail.
Nel maggio 2022 la frana si era allargata e le crepe si stavano avvicinando al bordo del marciapiede. Gli equipaggi della WYDOT hanno costruito una deviazione per gestire il deflusso delle acque superficiali e garantire il passaggio in caso di potenziale frana. Nel frattempo sono state completate le indagini di perforazione ed è stata avviata la progettazione di una soluzione a lungo termine.
Il progetto è stato finalizzato e il progetto, con un costo totale di 3,49 milioni di dollari, è stato messo sotto contratto con l'appaltatore del Colorado Coggins and Sons a giugno. La costruzione è iniziata il 17 luglio per installare un muro di contenimento su pali di soldati costituito da 33 pali di acciaio perforati per stabilizzare il terreno saturo. Dopo l'installazione del muro di sostegno, verranno installati 66 ancoraggi al suolo per collegare il terreno attivo al substrato roccioso intatto sottostante, ha affermato Dalles.
Attualmente il completamento dei lavori è previsto entro novembre.
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